經(jīng)歷過(guò)商戶集體關(guān)門(mén)、營(yíng)運(yùn)方卷走商戶數(shù)百萬(wàn)巨款后，位于福州火車(chē)站地下站前廣場(chǎng)的第1街廣場(chǎng)，目前僅五十余家商戶處于半經(jīng)營(yíng)狀態(tài)，但這樣的尷尬狀態(tài)有望被打破，目前部分業(yè)主準(zhǔn)備重新招商。 

    業(yè)主商討救市 

    近日，近百名火車(chē)站第1街業(yè)主召開(kāi)業(yè)主大會(huì)，欲追訴運(yùn)營(yíng)方違約責(zé)任人以及商討如何救市。業(yè)內(nèi)稱，目前第1街的定位存在偏差，無(wú)法讓大量流動(dòng)人口成為消費(fèi)者。 

    拖了兩年多時(shí)間，直到2006年12月才開(kāi)業(yè)的火車(chē)站第1街，除了當(dāng)年10月開(kāi)業(yè)的肯德基餐廳外，之前傳聞即將進(jìn)駐的知名品牌商，無(wú)不紛紛宣布缺席。開(kāi)街之后，風(fēng)波不斷，運(yùn)營(yíng)方和商戶之間數(shù)度發(fā)生矛盾沖突。 

    因經(jīng)營(yíng)不善，去年11月，運(yùn)營(yíng)方福建三杰商業(yè)經(jīng)營(yíng)管理有限公司卷走110余戶商戶的近300萬(wàn)元押金和租房預(yù)付款，后經(jīng)政府協(xié)調(diào)，第1街廣場(chǎng)于12月4日重新恢復(fù)營(yíng)業(yè)，并由商戶選舉了由３人組成的商戶自救管理小組。 

    記者獲悉，此次近百業(yè)主首次碰面后，有意收鋪重新招商。 

    定位偏差 上下兩重天 

    原本，第1街廣場(chǎng)是作為提升火車(chē)站商圈的核心競(jìng)爭(zhēng)力而進(jìn)入火車(chē)站的，但這個(gè)“核心”目前卻自身難保，更沒(méi)法改變火車(chē)站商圈的現(xiàn)狀。 

    福州大學(xué)管理學(xué)院副教授陳章旺認(rèn)為，目前第1街的定位存在偏差。能夠讓大量流動(dòng)人口轉(zhuǎn)化為消費(fèi)者的特色性和專(zhuān)業(yè)性產(chǎn)品，別說(shuō)第1街廣場(chǎng)，在整個(gè)火車(chē)站商圈也是少之又少。目前新華都、永輝兩大超市賣(mài)的是日常消費(fèi)品，滿足附近居民需求。正是因?yàn)槿狈线m的定位，吸引力不足，火車(chē)站商圈也失去了重要的支撐點(diǎn)，無(wú)法形成真正的競(jìng)爭(zhēng)力。 

    調(diào)查結(jié)果顯示，火車(chē)站當(dāng)?shù)鼐用?萬(wàn)人，在附近消費(fèi)的不超過(guò)四成，缺少商業(yè)氛圍。陳章旺也認(rèn)為，火車(chē)站的周邊條件還不夠成熟，環(huán)境、交通、治安方面存在較多問(wèn)題，短時(shí)間內(nèi)還難以形成聚集效應(yīng)。 

    福州商界人士黃先生告訴記者，同樣是處在火車(chē)站商圈，同樣是小打小鬧，位于地面上、與之相毗鄰的火車(chē)站商貿(mào)城，卻經(jīng)營(yíng)得有聲有色，一上一下，形成鮮明對(duì)比。黃稱，按之前火車(chē)站的狀況，福州火車(chē)站商圈的定位應(yīng)為火車(chē)站地區(qū)特有的人流，使之既適合流動(dòng)人口，又能滿足常住人口日常生活，因此應(yīng)定位在中檔化，同時(shí)多做一些特色商品，比如旅游商品、福建特色產(chǎn)品等。  

    (王烽)